9 lietas, kas jāzina par riteņbraukšanu Ķīnā

Riteņbraukšana ir tradicionāli populārs pārvietošanās veids Ķīnā, un tas ir lielisks veids, kā izpētīt daudzas vietas, kur attālumi ar kājām ir lieli, bet viegli pārvarami uz diviem riteņiem. Tomēr ir dažas lietas, kas jums jāpatur prātā, lai maksimāli izmantotu savu riteņbraukšanas pieredzi, vienlaikus braucot droši un samazinot problēmas.

1. Velosipēda izvēle

Nomājot velosipēdu, jums bieži būs iespēja izvēlēties veidu: lēti viena ātruma velosipēdi, mazi moderni saliekamie velosipēdi ar piekari, kalnu velosipēdi - lēti un dārgi, tandēmi un pat dažviet tradicionālie velosipēdi. Šosejas velosipēdus (sacīkšu braucējus) gandrīz nekad nevar iznomāt.

Tālāk ir sniegts katra veida novērtējums (pamatojoties uz pieredzi Janšuo un Pekinā).

all different kinds of animals

2. Velosipēda pārbaude pirms došanās ceļā

Tiem, kas iznomā velosipēdus, parasti ir kāds, kas pielāgo velosipēdu jūsu augumam un uzlabo braukšanu, ja lūdzat palīdzību.

Vissvarīgākais: pārliecinieties, ka bremzes darbojas labi . Jums dažkārt nāksies negaidīti apstāties Ķīnā vai kādam nosist. Skatiet Droša riteņbraukšana zemāk.

Noregulējiet sēdekli jums vajadzīgajā augstumā. Ieteicamais sēdekļa augstums ļauj vienkārši pieskarties zemei ​​ar abu apavu galiem. Ķīnieši parasti brauc ar daudz vairāk saliektām kājām. Lai gan ir vieglāk uzkāpt un nokāpt no velosipēda un šādi apstāties, tas tomēr prasa vairāk pūļu. Ja jūsu velosipēda sēdeklis nav noregulēts pietiekami augstu, apsveriet citu velosipēdu – tas atvieglos jūsu braukšanu.

Uzpumpējiet riepas līdz ieteicamajam spiedienam riepā. Bieži vien, īpaši karstā laikā, velosipēdu nomnieki nevēlas to darīt, jo baidās, ka pārāk liels spiediens, it īpaši, ja braucējs ir smags, vai saules radīts karstums var izraisīt riepu pārsprāgšanu. Ar labām riepām tai nevajadzētu būt problēmai, taču tā var notikt ar lētām riepām. Atrodiet līdzsvaru ar nomnieku starp cietajām riepām, lai atvieglotu braukšanu un samazinātu spiediena izplūdes risku.

Ja ķēde izskatās sausa vai sarūsējusi, ieeļļo to . Tas ievērojami samazinās mehānisko pretestību, un, it īpaši, ja ir iesaistīti vairāki pārnesumi, samazināsies risks, ka ķēde var nokrist no zobratiem. Ja ķēde izskatās vaļīga, pievelciet arī to. Ķēdes nolaišana ir sāpes, kas bieži vien ir saistītas ar taukainām rokām un zināmām grūtībām, ja tuvumā nav ceļmalas apkopes vietas (skatīt zemāk).

3. Vienošanās par cenu

Dažkārt ir zināma rīcības brīvība attiecībā uz cenām, īpaši ar depozītu. Bieži vien vietējais gids var saņemt cenas samazinājumu. Apmēram 10 juaņas ir pareizā cena par standarta velosipēda nomu uz vienu dienu.

4. Ko vilkt mugurā

Valkāt vieglas drēbes un saprātīgi apavi . Ir grūti braukt ar augstiem papēžiem. Flip-flops pārāk neietekmē braukšanu ar velosipēdu, ja jūs vienkārši izklaidējaties, taču nav ieteicams tos izmantot, ja jūs daudz staigāsit vai nolaidīsit kājas nelīdzenā apvidū.

Vasarā , lietojiet sauļošanās krēmu, īpašu uzmanību pievēršot sejai, kakla mugurai, roku un roku mugurām, ceļiem un pēdām. Alternatīvi valkājiet cepuri, kas aizēno gan deguna galu, gan pakauša daļu, ar garām piedurknēm un vieglus cimdus, vieglas elpojošas bikses un sporta apavus. Saulesbrilles ir lieliski piemērotas, lai ne tikai samazinātu atspīdumu no ceļa virsmas, bet arī novērstu kukaiņus un putekļus no acīm.

Braucot lietū (Ķīnā mitrākais laiks ir no aprīļa līdz jūlijam, un, jo tālāk uz dienvidiem, jo ​​mitrāks) valkājiet sandales vai Crocs vai ko līdzīgu un šortus. Izmirkuši apavi un slapjas bikšu apmales nav nekāda prieka. Uzturot mērenu ātrumu, jums jāsaglabā siltums pat vēsā laikā. Ieteicami velosipēda apmetņi. Skatīt zemāk.

different kinds of trees and their names

Velosipēdu ķiveres nav juridiska prasība Ķīnā; tās nēsā tikai entuziasti Ķīnā, un tās nav pieejamas velosipēdu nomas vietās. Ja vēlaties valkāt ķiveri, līdzi jāņem sava.

5. Ko ņemt līdzi

Ņemiet līdzi daudz ūdens ja braucat kaut kur ārpus ceļa. Ir viegli iegūt dehidrētu riteņbraukšanu. 500 ml ūdens pudeles ir pieejamas gandrīz katrā ciematā un mazos veikalos uz galvenajiem ceļiem, tāpēc vairumā vietu nav jābrauc tālu, lai iegādātos vairāk ūdens.

Muguras somas un bagāžnieki: Lai gan gandrīz visiem standarta velosipēdiem ir grozs vai vismaz bagāžnieks aizmugurē, dažiem kalnu velosipēdiem tā nav, tāpēc, lai pārnēsātu lietas, jums var būt nepieciešama neliela muguras soma. Lai gan bagāžnieks un grozs rada papildu svaru, tas uzlabos jūsu riteņbraukšanas pieredzi, lai jums nebūtu jānēsā mantas mugurā, it īpaši, ja dodaties tikai izklaidēties.

Iespējams, vēlēsities atnest t-krekla maiņa vismaz. Apstājoties atpūtai, ir patīkami pārģērbties no sviedriem pielietajām drēbēm vai uzvilkt ko siltāku, ja atvēsināties. Atnest viegli vēja necaurlaidīgi slāņi ja tas kļūst auksts. Paņemiet līdzi papildu sauļošanās krēmu atkārtotai lietošanai.

Karte ir ļoti noderīgi, ja varat to iegūt, un ļoti ieteicams, ja braucat lielos attālumos vai kaut kur ārpus ceļa. Skatiet tālāk, lai uzzinātu ceļu.

Velosipēda lietus apmetnis ir ideāls risinājums vieglam un mērenam lietum. Tos var iegādāties par mazāk nekā 20 juaņām un iepakot mazā iepakojumā. Tie notur visu, izņemot pēdas un apakšstilbus, sausus, kas neizbēgami kļūst slapji no šļakatām un izsmidzināšanas no velosipēda riteņiem un citiem transportlīdzekļiem.

Jums jāvalkā šorti un apavi, kas neizplūst lietū , bet paņemiet līdzi siltāku apģērbu, ja apstājieties un sākat atdzist. Padoms ir piesiet vai piesprādzēt apmetņa priekšējo galu pie velosipēda priekšpuses, lai novērstu tā uzpūšanos vējā. Lai gan dažiem velosipēdiem ir piestiprināti lietussargi, tie ir vairāk bīstami nekā palīdzība stiprā vējā vai ar zemiem koku zariem. Parastie ūdensizturīgie materiāli, lai gan tie ir labāks risinājums tiešām stipra lietus laikā, parasti ir pārāk karsti vasaras laikapstākļiem.

Musonu sezonā

Ja jūs braucat musonu sezonā (no aprīļa līdz augustam) Ķīnas dienvidos, esiet gatavi ļoti stipram lietum. Dažreiz stiprs lietus var ilgt vairākas stundas, un vienkārši patverties un sēdēt ārā nav risinājums. Spēcīga lietus gadījumā jums vajadzētu patverties, jo spēcīgas lietusgāzes dažu sekunžu laikā iekļūst pat lietus apmetņa gumijas neilonā. Līdzi jāņem maiņas drēbes , ieskaitot dažus siltākus slāņus, labi hidroizolētā maisiņā, jo lietus un vējš var diezgan ātri pazemināt temperatūru par 10 vai 15 grādiem. Atnest ūdensizturīgi maisiņi kamerai un visam citam, ko var sabojāt ūdens.

Bieži lietus intensitāte samazināsies 30 minūšu laikā, un jūs varat atkal doties ceļā. Atkal uzvelciet savu oriģinālo apģērbu, jo bieži vien būs otrs vēl stiprāks lietus, pirms laikapstākļi būs pagājuši. Saglabājiet savu maiņas drēbju sausumu, ieliekot tās atpakaļ ūdensnecaurlaidīgā maisiņā. Lai atvieglotu sagādātās neērtības, lietainas dienas ainava ir viena no labākajām kalnu apvidos. Ja esat labi sagatavojies, jums nav jāatsakās no velobrauciena.

6. Ceļa jautāšana

Ja jums ir karte ar ķīniešu valodu, varat norādīt, kur vēlaties nokļūt, un jautāt Zenme qu? /dznn-muh chyoo/ ('Kā iet?'), un kāds norādīs ceļu (parasti vislabāk ir lūgt apstiprinājumu dažiem cilvēkiem). Ja jums ir nosaukums, kur vēlaties doties ķīniešu valodā, pievienojiet to frāzei Zenme qu ...?, piem. Zenme qu Yangshuo?

7. Ceļmalas velosipēdu remonts

Ķīnā ir daudz ceļmalas velosipēdu remontētāju (un dažas sievietes). Parasti uz katru kilometru vismaz pilsētā ir viens. Lauku teritorijā katrs pieklājīga izmēra ciemats ir tāds. Parasti viņiem ir gatavs lietošanai velosipēda sūknis, kas stāv ceļmalā, instrumentu kaste un bļoda ar taukainu ūdeni (roku mazgāšanai un dūrienu noteikšanai).

8. Droša riteņbraukšana

Trīs zelta transportlīdzekļu drošas ekspluatācijas principi Ķīnā (saskaņā ar transportlīdzekļa licences pārbaudes jautājumiem) ir: koncentrēšanās, rūpīga novērošana un iepriekšēja profilakse. Tie palīdzēs jums nodrošināt drošību, taču ir arī labi apzināties dažas atšķirības starp riteņbraukšanu Ķīnā un Rietumos.

what does a silver maple leaf look like

• Uzmanieties no gājējiem, kas iziet jūsu priekšā neskatoties. Lielākā daļa velosipēdistu (lielākā daļa transportlīdzekļu kopumā, izņemot tos, kas brauc pretēji satiksmes plūsmai) neturas blakus ceļa malai pie apmales, jo ķīniešu gājēji parasti sper dažus pirmos soļus uz ceļa vai velojoslas, nepaskatoties. Esiet gatavs apstāties, ja izskatās, ka gājēji varētu iet jums priekšā. Jay pastaigas ir ierasta prakse.
• Uzmanieties no transportlīdzekļu pagrieziena (pa labi vai pa kreisi, vai šķērsojot krustojumu, vai izbraucot no sānceļa vai stāvvietas) un nogriežot jūs. Automašīnas un citi transportlīdzekļi parasti nedod ceļu velosipēdistiem pat tad, ja viņiem šķietami ir priekšroka. Esiet gatavs apstāties un ļaut automašīnām (vai jebkam citam, kas neatbilst satiksmes prioritātes noteikumiem) braukt pirmajās.
• Uzmanieties no transportlīdzekļiem (vai citi velosipēdisti), kas nāk pretī ieslēgts nepareizā ceļa puse . Visticamāk, tas notiek krustojumos, kur transportlīdzeklis pagriežas pa kreisi, izmantojot gan sākotnējā ceļa, gan ceļa, kurā tiek iegriezts, pretimbraucošo joslu. Esiet gatavi apstāties, lai izvairītos no sadursmes. Velosipēdi (tostarp elektriskie un motorizētie) parasti apskauj apmali, braucot pa nepareizo ceļa pusi, tāpēc ļaujiet tiem braukt garām iekšpusē.
• Pieraksti to velojoslas Atdalīti no četru riteņu satiksmes ar apstādītām apmalēm, parasti darbojas neoficiāla divvirzienu sistēma, kur velosipēdi, kas iebilst pret vispārējo satiksmes plūsmu, parasti turas pa labi, apskaujot apmali.

Ja rodas šaubas, apstājieties , paskaties un seko tam, ko dara vairākums, un tad tiksi cauri ar vismazāko pretestību. Skatīt vairāk par Kā šķērsot ceļu Ķīnā... Droši .

9. Velosipēda nostiprināšana

Velosipēdu zādzības ir diezgan izplatīta parādība Ķīnā. Veiciet visus saprātīgos pasākumus, lai ierobežotu velosipēda zādzības risku (vai arī jūs nesaņemsit depozītu).

Nomājot velosipēdu, īpaši dārgus kalnu velosipēdus, noteikti izmantojiet komplektā esošās slēdzenes. Mēģiniet pieslēgt velosipēdu pie kāda nekustīga objekta, piemēram, koka vai laternas staba. Mēģiniet arī novietot savu velosipēdu tam paredzētajās velosipēdu novietnēs, kur kāds viņus vēro.