Jandzi upes vēsture un kultūra

Jandzi ir nozīmīga loma Ķīnas vēsturē un kultūrā. Tai ir sena vēsture, kas pārsniedz 2 miljonus gadu. Pie Jandzi upes atrodas daudzas kultūras mantojuma vietas, piemēram, Fengdu spoku pilsēta Čuncjinā.

Jandzi vēsture

Jandzi ir nozīmīga vieta Ķīnas vēsturē. Cilvēka darbības pēdas šajā apkaimē datētas jau kopš 2 miljoni gadu pirms. Ķīnas pavasara un rudens periodā (770.–476. p.m.ē.) Ba un Shu ciltis dzīvoja upes vidustecē, tagadējā Sičuaņas provincē, Čuncjinas pašvaldībā un Hubei provinces rietumos. Ču apmetās Jandzi lejtecē, kas atbilst mūsdienu Hubei, Hunaņas, Dzjansji un Anhui dienvidu provincēm. Wu un Yue ciltis atradās Jandzi deltas apgabalā, tagadējā Dzjansu, Džedzjana un Šanhaja.

Grūtības šķērsot upi bieži vien padarīja to par karaļvalstu robežu un sīvu cīņu vietu. Vairākām dinastijām un Ķīnas Republikai (1912-1949) bija galvaspilsēta Nanjingā, kas toreiz bija pirmais tilta punkts un stratēģiskā vieta Jandzi.

Jandzi kultūra

Trīs aizu posmā ir bagāts kultūras mantojums, piemēram, piekārtie zārki Mazās Trīs aizas , Trīs ceļotāju ala un Fengdu spoku pilsēta , kuru daļēji nācās pārcelt sakarā ar ūdens līmeņa celšanos, ko izraisīja Trīs aizu dambis .

Citur Jandzi augštecē ir minoritāšu tautu mājvieta patīk tibetieši un Naksi Yunnan, kuri dzīvo attālos kalnu apgabalos.

Sičuaņas/Čuncjinas plato un Hubei līdzenuma kultūra Jandzi vidustecē ar tās pikants ēdiens , Budistu svētvietas ( milzu Buda , Emei kalns u.c.) un relaksētu dzīves ritmu, atšķiras no tā, kas dzīvo zemajos lejtecēs.

Lejā no Uhaņas ezeri, ūdensceļi un auglīgais aluviālais līdzenums ir pazīstams kā zivju un rīsu zeme. Senās pilsētas, kur ielas ir kanāli, uzplauka Cjinu dinastijā (1644–1911), un Hangdžou un Sudžou bija imperatoru ziemas patvērums.

Jandzi transporta attīstība

Changjiang (chang nozīmē garu un jiang nozīmē upe) jeb Jandzi vienmēr ir bijis svarīgs preču transportēšanas līdzeklis Ķīnas iekšienē un no tās.

Pagātnē , ceļošana pa upi nebija viegla, jo upei bija dažas bīstamas sasniedzamības, akmeņi un mežonīgi mainīgs ūdens līmenis. Ar laivām bieži nācās airēt pa visbīstamākajām vietām. No jūnija līdz septembrim satiksme augšup pa straumi gandrīz pilnībā apstājās, jo vējš nebija pietiekami spēcīgs, lai ļautu junkuriem kuģot pretī bangojošajiem ūdeņiem.

Dienās pirms dzinējiem , mlv tā saucamie izsekotāji, ko izmanto, lai manuāli vilktu kuģus augšup pa Jandzi. Viņi burtiski rāpoja pa dubļiem, vilkdamies pa virvi, kas bija apvilkta ap viņu ķermeni. Jūs varat redzēt sēpijas fotogrāfijas no tā lekcijā uz Victoria Line Jandzi upes kruīza.

Mūsdienu ceļojumu laikmets Jandzi upē sākās 1900. gadā, kad britu airēšanas tvaikonis S.S. Pioneer veica braucienu augšup pa straumi uz Čuncjinu, neizmantojot airus. Brauciens joprojām nebija bez briesmām, kā liecina vācu pasažieru tvaikonis, kas tajā pašā gadā tika sasists gabalos uz akmeņiem.

Šodien brauciens pa Jandzi , gan augštecē, gan lejtecē ir tik patīkami, cik vien var būt. Lielākā daļa kuģu ir aprīkoti ar moderna navigācija un jūras slimības ir reti sastopamas, jo lielākajai daļai kuģu vēderā ir kustības stabilizatori. Trīs aizu dambis un Gedžou dambis ir nomierinājuši Trīs aizu un Jandzi ūdeņus lejup pa straumi.

Ieteicamās tūres Jandzi upē

• 7 dienu Šanhajas apskates objekti un Jandzi kombinācija
• 14 dienu trīs aizas ar klasisko pasaules tūri Ķīnā