Šeņdžeņas Futiānas dzelzceļa stacija ir galvenā stacija uz Guandžou–Šenžeņas–Honkongas ātrās dzelzceļa līnijas. Tā ir pirmā pazemes dzelzceļa stacija, kas atrodas Ķīnas centrālajā pilsētas rajonā, un lielākā šāda veida stacija Āzijā, pasaulē otrā aiz Ņujorkas Grand Central Terminal.
Futianas dzelzceļa stacija ir pēdējā stacija Ķīnas kontinentālajā daļā pirms Honkongas uz Pekinas–HK līnijas būvniecības stadijā. Shenzhen Futian dzelzceļa stacijas atvēršana un darbība iezīmē Honkongas integrāciju kontinentālās Ķīnas ātrgaitas dzelzceļa tīklā.
Šeņdžeņas Futiānas dzelzceļa stacijaHonkongas terminālis ir West Kowloon Terminus, kuru plānots pabeigt 2018. gadā. Pēc tam Honkongai no Pekinas būs nepieciešamas tikai 9 stundas, Šeņdžeņā - 15 minūtes un Guandžou - 30 minūtes.
Stacijas bruto platība ir 147 000 kvadrātmetru, kas atbilst 21 futbola laukuma lielumam. Tas sastāv no trim pazemes slāņiem. Pirmais slānis ir paredzēts pasažieru pārvietošanai starp transportlīdzekļiem vai metro, otrais slānis ir vieta, kur atrodas biļešu zāle un gaidīšanas zāle, un trešais slānis ir vieta, kur vilcieni apstājas, lai pasažieri iekāptu un izkāptu.
pine trees pictures and names
Palielināt, lai redzētu kartes detaļas (2166*2764)
Futianas dzelzceļa stacija atrodas Šenženas Futianas rajona centrālajā daļā, un tai ir tieša transporta satiksme ar daudziem transporta veidiem, padarot to par galveno izvēli ceļošanai ar vilcienu.
Pārsēšanās uz metro ir vienkārša un ērta pirmajā pazemes stāvā, kur vēl ir atvērta metro stacija 1., 2., 3., 4. un 11. metro līnijai. Ir pieejami netraucēti transfēri starp metro līnijām, taksometriem un sabiedriskajiem autobusiem. Transfēra zālē ir pieci eskalatori, kas ved uz otro stāvu, kas kalpo kā vilcienu uzgaidāmā zāle.
Kad 11. metro līnija tiks atvērta sabiedrībai, no Futian dzelzceļa stacijas līdz lidostai būs nepieciešams tikai 25 minūšu.


Pirmais vilciens kursēja 2016. gada 9. janvārī, un katru dienu kursē 23 vilcienu pāri. Pašlaik no Futian dzelzceļa stacijas uz Guandžou Dienvidu dzelzceļa staciju kursē tikai ložu vilcieni, kas aizņem tikai 42 minūtes. Biļetes cena ir 82 juaņas par otrās klases sēdvietu un 108 juaņas par pirmās klases sēdvietu.