Tējas zirga ceļa vēsture

Senais Tējas zirgu ceļš bija karavānu celiņu tīkls, kas vijās cauri kalniem Ķīnas dienvidrietumos. To izmantoja kā komerciālu eju tējas, sāls un citu preču pārvadāšanai. Dažreiz ķīniešu tēju iemainīja pret Tibetas ponijiem. Vēsturiski senais Tējas zirga ceļš bija gandrīz tāds pats kā Ķīnas rietumu robeža.

Agrīnie senie laiki

Ķīniešu tēja pirmo reizi tika ražota Sičuaņas provincē. Jau pirms 2000 gadiem Rietumu Hanu dinastijas laikā (206. g. p.m.ē.-24. gadu m.ē.) tēja tika tirgota. Ķīnas uzņēmēji bieži mainīja vietējos produktus, piemēram, tēju jakiem, ar Tibetas cilvēki kas dzīvoja aiz Dadu upes. Tirdzniecības ceļš tajā laikā tika saukts par Jaku ceļu, sākotnējo seno tējas zirgu ceļu.

Tomēr tējas dzeršanas paradums Ķīnā vēl nebija plaši attīstījies, un tā vietā tēja tika izmantota kā vērtīga dažu ārstniecības līdzekļu sastāvdaļa. Tāpēc tibetieši to ļoti bieži neizmantoja. Līdz ar to tēja senatnē tika pārdota tikai ierobežotā daudzumā Tibetas teritorijās.

parts of the flower labeled

Tangu un Songu dinastijas

Tangu dinastijas laikā (618-907 AD) gadā Tibetas Tobo režīms uzplauka Qinghai-Tibetas plato , absorbējot lielu daļu no apkārtējās attīstītās kultūras. Kad princese Venčena apprecējās ar Songcenu Gampo (33. Tibetas imperatoru, 641. gadā) un vēlāk, kad princese Jinčena apprecējās ar Me Agtsom (36. Tibetas imperators, 710. gadā), tējas dzeršana pakāpeniski tika ieviesta Tobo apgabalā (tagad Tibeta). . Tomēr sākumā tēja tika pasniegta tikai kā vērtīgs ārstniecības produkts, ko izmantoja karaliskā ģimene, nevis kā parasts dzēriens. Lēnām tas kļuva populārs arī Tibetas augstāko slāņu un mūku vidū.

Tējas dzeršana attīstījās tālāk Kaijuaņa periodā (713.–741. g. p.m.ē.). Pieaugot kontaktam starp Tobo un Tangu, īpaši tāpēc, ka daudzi dzen mūki no iekšzemes apgabaliem devās uz Tobo sludināt, vairāk tibetiešu sāka dzert tēju.

Vēlajā Tanu dinastijā attiecības starp Tobo un Tanu režīmiem kļuva stabilas, draudzīgas un mierīgas. Tā kā Anlušaņas sacelšanās (755.–763. g. p.m.ē.) rezultātā tika iznīcināta lauksaimniecība iekšzemes apgabalos, Tangas valdībai bija nepieciešami zirgi un govis no Tibetas, lai pārvadātu tekstilizstrādājumus un tēju. Tas aktivizēja oficiālo un privāto tirdzniecību starp abiem reģioniem, un tādējādi Tibetā ieplūda liels daudzums lētas tējas, kas padarīja to pieejamu parastajiem tibetiešiem. Kopš tā laika tējas dzeršanas paraža, kas jau bija izveidojusies Han apgabalos, kļuva populārāka Tibetas apgabalā.

Piecu dinastiju periodā (907.–960. g. p.m.ē.) un Songu dinastijā (960.–1279. g. pēc Kristus) izcēlās bieži kari. Centrālajai valdībai vajadzēja iegādāties kara zirgus no Tibetas un ar tējas tirdzniecību vēlējās stiprināt politiskās attiecības ar Tibetas apgabala ciltīm. Tādējādi tika izveidota 'tēja par zirgu' tirdzniecība, saskaņā ar kuru svarīga valdības politika bija tējas transportēšana uz Tibetu.

long black insect in house

Šī politika garantēja pietiekamu tējas piegādi Tibetai, veicināja tējas dzeršanas attīstību tibetiešu vidū un tādējādi ievērojami paplašināja seno Tējas zirgu ceļu.

Juaņu, Minu un Cjinu dinastijas

Laikā Juaņu dinastija (1271-1368 AD) , Tobo režīmu oficiāli kontrolēja centrālā valdība. Lai attīstītu transportu starp Tibetu un iekšzemes teritorijām, Juaņas valdība izveidoja daudzas stacijas Tibetas reģionā, ievērojami pagarinot Sičuaņas-Tibetas tējas zirga ceļu.

Mingu dinastija (1368-1644 AD) valdības lielu nozīmi piešķīra tējas piegādei Tibetas reģionā. Rezultātā reģionā tika pieņemti vairāki tējas likumi, kas regulēja ražošanu, pārdošanu, kontrabandu, cenas un kvalitāti, paturot tos valdības uzraudzībā un kontrolē, ierobežojot pārdošanas apjomus un kavējot spekulācijas.

Laikā Cjinu dinastija (1644-1911 AD) , Sičuaņai bija svarīgāka loma Tibetas pārvaldīšanā. Ierēdņus un karavīrus galvenokārt nosūtīja Sičuaņas valdība, nodrošinot viņiem pārtiku un atalgojumu. Ciešākas attiecības palīdzēja veicināt 'tēju par zirgu' tirdzniecību starp Sičuaņu un Tibetu. Turklāt šajā periodā tirdzniecība nebija tikai 'tēja par zirgu', bet gan visaptveroša Han-Tibetas tirdzniecība, kurā dominēja tēja un tika iekļauti arī citi vietējie produkti un preces.

picture of pin oak leaf

Kansji imperatora 41. gadā (1702. g.) centrālā valdība Kangdingā izveidoja Čaguanu (Tējas pāreju), padarot to par savākšanas un izplatīšanas centru tējas transportēšanai uz Tibetu, kā arī par svarīgu senā tējas zirga centru. Ceļš.

Pēc 1957. gada

Kopš 1957. gada, pēc tam, kad Ķīnas valdība bija uzbūvējusi Junaņas-Tibetas un Džun-Sjangas automaģistrāles, materiāli un preces tika transportētas pa automaģistrālēm uz Tibetu. Tas beidza novecojušo cilvēku un zirgu komerciālo kravu pārvadāšanu pa seno Tējas zirga ceļu.

Atpakaļ uz Tea Horse Road ievadu