Tjandzjinā ir trīs dzelzceļa stacijas: Austrumu dzelzceļa stacija, Rietumu dzelzceļa stacija un Ziemeļu dzelzceļa stacija. Austrumu dzelzceļa stacija, ko sauc arī par Tianjin dzelzceļa staciju, ir lielākā un vissvarīgākā pasažieru stacija no trim.
Tjandzjiņas dzelzceļa stacija tiks savienota ar Tjandzjiņas metro tīklu. Stacijā krustosies jaunā 2. un 3. līnija un Binhai masu tranzīta pagarinājums (9. līnija).
purple flowers that look like daisies
Sabiedriskais autobuss: Nr.5, 7, 8 un 13.
Tjandzjiņas dzelzceļa stacijaRezervēšanas pakalpojums ir pieejams no 8:30 līdz 18:00. Biļešu piegādes pakalpojums vēl nav pieejams. Biļetes uz vilcieniem, kurus noķertu Tjandzjiņas dzelzceļa stacijā, var rezervēt trīs līdz četras dienas uz priekšu (ieskaitot pašreizējo dienu). Tiešsaistes biļetes vilcieniem, kas kursē no Pekinas uz citiem reģioniem, var rezervēt 12 dienas uz priekšu.
Pakalpojumi: pasažieru pārvešana, bagāžas un paku sūtījums.
Tjandzjiņas dzelzceļa stacija tika uzcelta 1888. gadā, un to sauca par Laolongtou staciju (Old Dragon Head Station). Pēc Tjandzjiņas Rietumu dzelzceļa stacijas pabeigšanas to vēlāk sauca par Tjandzjiņas Austrumu dzelzceļa staciju. Ēka pārbūvēta 1988. gadā. Ložu vilcienu līnija uz staciju tika pabeigta 2008. gadā. To sauc Pekinas–Tjaņdzjiņas starppilsētu dzelzceļš . Tas ir paredzēts maksimālajam ātrumam 350 kilometri stundā (217 jūdzes stundā). Tagad pa līniju kursējošie CRH vilcieni var sasniegt ātrumu 330 kilometri stundā (205 jūdzes stundā). Šie ir vieni no ātrākajiem vilcieniem pasaulē.
Tjandzjiņas dzelzceļa stacija atrodas pilsētas centrā, kur satiekas Hepingas, Hedongas un Hebejas rajoni, un tā atrodas Haihes upes krastā. Tas kalpo kā Tjandzjiņas galvenais dzelzceļa transporta mezgls. Tjaņdzjiņas dzelzceļa stacijas rajons sastāv no piecām daļām: pasažieru centra, aizmugures laukuma (transporta laukums), priekšējā laukuma (ainavas laukums), sabiedrisko autobusu pieturas stacijas aizmugurē un sabiedrisko autobusu laukuma priekšā. Ejas savieno katru daļu. Stacijas ēka tika izvēlēta kā viens no desmit Tjandzjiņas orientieriem 2009. gadā.
black walnut tree identification pictures
Pašlaik Tjandzjiņas dzelzceļa stacijas ēka sastāv no Ziemeļu termināļa (no Pekinas uz Tianjin starppilsētu dzelzceļu), uzgaidāmās zāles, pazemes ieejas halles, metro platformām, pasažieru ejām, bagāžas transporta maršrutiem un Dienvidu termināļa. Stacija var uzņemt līdz 6000 pasažieru.
Ziemeļu termināļa pirmajā stāvā ir centrālā ieejas zāle, bet otrā stāva līmenī ir uzgaidāmā zāle. Zem zemes atrodas pazemes ieejas halle. Pazemes ieejas halles dienvidu un rietumu pusēs ir austrumu un rietumu izejas ejas. Platforma nodrošina patvērumu no laikapstākļiem.
Ir 62 biļešu kastes un 23 automātiskie biļešu automāti, kas pārdod biļetes uz Tianjin–Beijing Intecity Rail. Ir 65 automātiskās iebraukšanas un izejas vārti.